В этом режиме японский автомат позволяет крутить мотор до отсечки. Задорно, но не так весело, как на дизеле. А на песке и в грязи автомат вообще снимаете меня всякую ответственность. Через русифицированное меню смело выключаю ESP. и Kuga уверенно выгребает себя из песка, в который полез для залихватского фото.

Конечно, по жизни и воле владельца такой васильковый кроссовер едва ли заедет дальше Невского, Зато фисташковый могут и в болото засадить. Тогда пиши пропало: полный привод игрушечный, муфта подключения задней оси в плену управляющей электроники. В присутствии автомата она перегревается позже, чем раньше, но "трактор-квест" по-прежнему гарантирован. Обензиненный и автоматизированный Kuga лучше дизельного? Пожалуй, да.

Но мы будем ждать автомата и на дизеле - его вроде бы обещают в следующем году. Мы говорим: Отрастил автоматическое брюшко, но медленнее не стал. Избегайте василькового цвета - про него Генри Форд ничего не говорил. Цена: от 1177 ООО руб. Динамика: 0-100 км/ч - 9,3 с, макс, скорость - 200 км/ч Техника: 2500 см3, полный привод, 5-отуп. АКП, 200 л.с., 320 Нм, 9,2 л/100 км.